前言：“一帶一路”倡議的提出給承包商帶來了一定的機(jī)遇，那么如何乘坐這條大船，做有經(jīng)驗(yàn)的承包商？這是承包商面臨的最大挑戰(zhàn)。

2000多年以前，駝鈴聲聲，走出了連接亞歐非幾大文明的 “絲綢之路”。千百年來，絲路精神薪火相傳，推進(jìn)了人類文明的進(jìn)步，留下了豐厚的歷史文化遺產(chǎn)。

共建“一帶一路”，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場潛力，促進(jìn)投資和消費(fèi)，創(chuàng)造需求和就業(yè)，“安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏”，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活，是我們的共同理想和美好追求。

了解海外承包的現(xiàn)狀

當(dāng)前我國“走出去”戰(zhàn)略不斷深化，中國對外承包工程企業(yè)海外業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，國際競爭力顯著提升。行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，承攬的項目規(guī)模不斷擴(kuò)大，工程承包業(yè)務(wù)市場范圍不斷擴(kuò)大，項目承攬方式多樣化，在傳統(tǒng)施工承包的基礎(chǔ)上，EPC、BOT、PPP等方式承攬的項目比重不斷增加，業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大和項目復(fù)雜程度的增加對企業(yè)的管理能力提出更高要求。

我們應(yīng)該清醒地意識到在國際建筑工程項目領(lǐng)域，會遇到的各種各樣的風(fēng)險，交學(xué)費(fèi)、走彎路、出現(xiàn)重大經(jīng)營失誤的案例層出不窮，關(guān)鍵是對國際慣例、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)不熟悉、不了解、不掌握使然，人走出去了，企業(yè)走出去了，但是思維方式、理念仍然停留在國內(nèi)的固有經(jīng)驗(yàn)，以一套放之四海而皆準(zhǔn)的經(jīng)營哲學(xué)去海外闖天下，其結(jié)果必然事與愿違。

不合規(guī)經(jīng)營、憑借“Grease hands”、超級低價中標(biāo)，導(dǎo)致國有資產(chǎn)流失，企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險也在加大，究其原因，實(shí)質(zhì)上是對契約精神的違背，放棄了信守精神。在共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)國家的戰(zhàn)略過程中，對風(fēng)險管理、合規(guī)經(jīng)營提出了更高的要求，采取行之有效的方法，刻不容緩。

加強(qiáng)項目管理的學(xué)習(xí)

雖然中國對外承包工程企業(yè)在“走出去”的過程已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，擁有較豐富的國際工程管理經(jīng)驗(yàn)，但距離真正的有經(jīng)驗(yàn)的承包商（as an experienced Contractor）還有多遠(yuǎn)？顯然與西方承包商相比對國際標(biāo)準(zhǔn)、慣例、FIDIC合同的掌握、運(yùn)用，不在一個層次上，仍有很長一段路要走。語言的障礙、思維模式的不同、中西方理念差異、當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境適應(yīng)等，都是制約中國承包商發(fā)展的因素。

發(fā)生了索賠事件，不知如何運(yùn)用合同賦予的權(quán)利，不敢發(fā)聲，經(jīng)常出現(xiàn)打包索賠的現(xiàn)象。而FIDIC合同中28天原則卻不知有多少本應(yīng)該屬于承包商的權(quán)益被無形中剝奪。系統(tǒng)地、認(rèn)真地學(xué)習(xí)和掌握FIDIC合同條件是每一位工程管理人員掌握現(xiàn)代化項目管理、合同管理理論和方法，提高管理水平的基本要求，是我國工程項目管理與國際接軌的基本條件，更是能夠在談判桌上做到談笑風(fēng)生、游刃有余、表現(xiàn)出有經(jīng)驗(yàn)承包商的前提。

通過十幾年國際上的施工經(jīng)驗(yàn)，深深感受到國際工程（尤其是國際競標(biāo)類項目）復(fù)雜多變，履約風(fēng)險巨大，一旦前期營銷失誤，很難通過合同索賠來實(shí)現(xiàn)效益。因此，投標(biāo)報價要客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、合理，盡量不用超低價中標(biāo)。呼吁我們海外中國承包商要理性報價，團(tuán)結(jié)一致，響應(yīng)國家“走出去”的號召，真正實(shí)現(xiàn)中國公司的跨越式發(fā)展。

面向廣闊的國際市場，共同乘船出海，雙輪驅(qū)動，順勢而為，傳承和弘揚(yáng)絲綢之路精神，堅守契約精神，合規(guī)經(jīng)營，在國際工程履約的舞臺上，敢于發(fā)聲，做有經(jīng)驗(yàn)的承包商，堅持有理、有利、有節(jié)原則，砥礪前行，樹立負(fù)責(zé)任、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)形象，為實(shí)現(xiàn)“一帶一路”宏偉藍(lán)圖貢獻(xiàn)中國力量，為實(shí)現(xiàn)中國夢而努力奮斗！

朱印奇，基業(yè)長青《國際工程商務(wù)人才實(shí)戰(zhàn)型特訓(xùn)營》產(chǎn)品主創(chuàng)人員；中國電建地產(chǎn)集團(tuán)有限公司法律風(fēng)控部總經(jīng)理；首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)企業(yè)管理碩士，曾參與建設(shè)公路、機(jī)場、港口、房建等多個大型國際承包項目；歷任國際公司經(jīng)理、國際部、商務(wù)部主任，主管合同和商務(wù)，從事索賠和爭議解決，并參與多個項目投標(biāo)和談判工作。